Hainan veut relier la mer de l’ASEAN au vaste marché intérieur chinois

En 2025, l’économie liée à la mer en Chine a dépassé 11 000 milliards de yuans, soit 1,64 trillion de dollars, et a progressé de 5,5 % sur un an, selon des chiffres cités au forum de Haikou. La donnée a servi d’ouverture aux débats qui ont duré deux jours.

Le forum 2026 tenu à Haikou a réuni universitaires et dirigeants d’entreprises pour examiner comment l’ouverture institutionnelle et les industries marines émergentes peuvent stimuler la coopération sino-ASEAN dans l’économie bleue. Hainan a été présenté comme une base pour capter, transformer et distribuer les ressources marines régionales.

Les exportations de produits halieutiques représentent seulement 0,6 % du commerce bilatéral Chine-ASEAN, un chiffre que les intervenants ont jugé faible.

Wang Hongsen, responsable du département de recherche de l’institut local chargé des études sur le port de libre-échange, a déclaré qu’une hausse d’un point de pourcentage de cette part générerait 10 milliards de dollars d’activité supplémentaire.

La structure des échanges laisse une marge de progression en valeur ajoutée. En 2025, 85 % des exportations de produits de la mer de l’ASEAN vers la Chine étaient des produits primaires ; 15 % seulement étaient des produits transformés. Plusieurs intervenants ont pointé une coopération fragmentée et des divergences de normes comme causes possibles, puis ont préconisé d’accroître la transformation locale, d’harmoniser les standards et d’intégrer les chaînes logistiques.

Des leviers concrets existent déjà. Des règles autorisent l’entrée en franchise sur le continent de produits atteignant au moins 30 % de valeur ajoutée à Hainan, ce qui peut encourager l’implantation d’activités de transformation sur l’île. Les infrastructures furent aussi évoquées : le port de Yangpu, les liaisons avec la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao et l’ouverture récente du canal Pinglu devraient faciliter les connexions entre Hainan et l’ASEAN.

Parmi les pistes évoquées figurent la création d’un corridor maritime rapproché entre Hainan et les îles Natuna en Indonésie, le développement de routes touristiques côtières communes avec facilités de visa, le traitement en profondeur des produits halieutiques et l’exploration de l’énergie marine. Le forum s’est tenu alors que la Chine et l’ASEAN commémorent cinq ans de partenariat stratégique global.

Le plan quinquennal local 2026-2030 fixe l’objectif de doubler l’économie marine d’ici 2035 ; cet objectif est présenté par les autorités comme un moyen d’accroître le rôle stratégique de l’île pour l’ouverture vers le marché intérieur. La mise en œuvre nécessitera des investissements dans les infrastructures, la normalisation des procédures et le renforcement des capacités industrielles.