Les importations de véhicules en Chine en baisse de 11 % au premier semestre 2026
La Chine a importé 200 000 véhicules durant les six premiers mois de 2026, enregistrant une baisse par rapport à l’année précédente.
Les importations ont totalisé 38 000 unités en juin, avec une baisse similaire de 11 % par rapport au même mois de l’année précédente.
Au premier semestre 2026, la Chine a connu une importation de 200 000 véhicules, marquant une baisse de 11 % par rapport à l’année précédente. Bien que cette diminution soit significativement moins prononcée que celles des années passées, elle est principalement due à une base faible d’importations à la fin de 2025. En juin, les importations ont totalisé 38 000 unités, affichant également une baisse de 11 % en glissement annuel.
Les chiffres de vente au détail des voitures importées indiquent une chute notable de 29 %, avec un total de 190 000 unités pour le premier semestre. En juin, les ventes au détail ont atteint 30 000 unités, représentant une baisse encore plus marquée de 39 %. Ces tendances suggèrent une pression continue sur le marché, exacerbée par la montée des marques locales et la localisation croissante des fabricants étrangers.
Le Japon reste le principal pays d’origine des importations avec 103 493 unités, suivi par l’Allemagne et les États-Unis avec respectivement 44 311 et 17 732 unités importées. Notamment, la part des véhicules électriques à batteries a chuté de 36 %, ne représentant plus que 2 % des voitures de tourisme importées, alors que les modèles à essence de moins de 2 litres constituent désormais 64 % des importations totales.
Dans le secteur du luxe, Lexus continue d’incarner la marque de luxe la plus vendue, avec 184 000 unités enregistrées en 2025. Cependant, le segment des super-luxueux fait face à des défis significatifs, en particulier dans des villes comme Pékin qui a connu un recul substantiel. Tianjin reste le marché de prédilection pour les voitures super-luxueuses. Par ailleurs, les tensions géopolitiques ont perturbé les chaînes d’approvisionnement, particulièrement en mars et avril 2026.