Les importations de véhicules électriques atteignent 5,2 milliards de dollars en seulement cinq mois

Au cours des cinq premiers mois de l’année, les importations de véhicules électriques et hybrides se sont chiffrées à 5,2 milliards de dollars, marquant une progression de 146,9 % par rapport aux 2,1 milliards de dollars notés l’an dernier. Cette explosion des achats a conduit à un creusement du déficit commercial du secteur, le plus large depuis 1997.

Parmi les contributeurs à cette dynamique, la Russie se distingue avec 5 milliards de dollars d’achats durant la même période, tandis que la Belgique a également participé de manière significative avec 3,8 milliards de dollars. Les modèles électrifiés, en particulier, ont joué un rôle essentiel, représentant 4,5 milliards de dollars du total des ventes, avec avril et mai enregistrant ensemble 2,7 milliards de dollars. Cette concentration d’achats indique plutôt une anticipation d’un changement de droits d’importation qu’une demande soutenue.

Le Brésil, qui a été placé sixième parmi les acheteurs l’année passée, se positionne désormais en tête du classement mondial pour les véhicules électriques et hybrides, dépassant la Belgique et la Grande-Bretagne. En 2022, 87 % des importations de véhicules en provenance de Chine étaient des modèles électriques et hybrides, une nette progression par rapport à 33 % en 2021. Ce changement dans la structure des importations souligne une évolution significative des tendances commerciales au cours des cinq dernières années.

En ce qui concerne l’ensemble de la première moitié de l’année, le Brésil a enregistré 5,35 milliards de dollars d’achats, dépassant largement la valeur cumulée de tous les véhicules importés de France.