Air China met le C919 au-delà du réseau domestique avec une liaison Beijing Ulaanbaatar

Air China annonce l’ouverture d’une liaison régulière entre Beijing et Ulaanbaatar, marquant une étape dans l’internationalisation de l’avion conçu en Chine. Le vol CA723 part de l’aéroport international de Beijing à 15 h pour atteindre Ulaanbaatar à 17 h 15, heure locale, tandis que le vol retour CA724 décolle d’Ulaanbaatar à 18 h 30 et se posera à Beijing à 20 h 35. Ces créneaux ont été confirmés par Air China et relayés par China Daily. Cette mise en service étend le rayon opérationnel du C919 au-delà du réseau domestique, où l’appareil a accumulé la majeure partie de son expérience commerciale depuis son entrée en service en 2023. Le C919 a été montré à l’étranger lors de salons aériens et a effectué des vols de démonstration, selon les informations du constructeur. En 2024, l’avion a effectué une tournée régionale en Asie du Sud-Est, comprenant le Vietnam, le Laos, le Cambodge, la Malaisie et l’Indonésie, afin de tester sa compatibilité avec divers aéroports, équipements au sol et procédures de vol, détaille le constructeur. Le site officiel rappelle que le C919 peut accueillir entre 158 et 192 passagers et que sa portée varie entre 4 075 et 5 555 kilomètres. Le type a obtenu le certificat de type de l’Administration nationale de l’aviation civile de Chine en septembre 2022 et a connu son premier vol commercial avec China Eastern Airlines en mai 2023. À la date du 10 août, les avions C919 exploités par Air China, China Eastern et China Southern avaient assuré 57 itinéraires reliant 25 villes et transporté plus de 7,5 millions de passagers en toute sécurité. Cette liaison entre Beijing et Ulaanbaatar s’inscrit dans une série d’essais de coopération régionale entre les transporteurs chinois et les partenaires locaux. Les premiers retours opérationnels viseront à évaluer la compatibilité du C919 avec les procédures d’embarquement, les installations de maintenance et les exigences en matière de sécurité dans des aéroports de taille moyenne en dehors de la Chine. Le C919, conçu par COMAC, le groupe industriel derrière le projet, est destiné à optimiser l’exploitation sur des routes régionales à distance moyenne. Ce mouvement sera suivi d’autres vols tests.